رافعات عجلات متوسطة الحجم من سلسلة كيلو فولت سعة 6 أطنان JGM767KV

JGM767KV هو جرافة عجلات متوسطة عالية التحمل مُطوّرة، بخمس ترقيات رئيسية و35 تحسينًا، مستوحاة من الطرازين الكلاسيكيين JGM767K وJGM767KN. مُجهّز بكابينة جديدة واسعة ومريحة، وأجزاء غطاء الآلة، وتصميم مُحسّن. إنه منتج جديد كليًا يتميز بالجمال والعملية، مع تحسين وتطوير جميع تفاصيل النظام.

1. تغطية جزء الكابينة

يعتمد محمل العجلات من سلسلة جينغونغ كيلو فولت على كابينة جديدة تم تطويرها من قبل جينغونغ، وهي فاخرة ومفتوحة الرؤية وجميلة وعملية.

1.1. فاخرة: تم تجهيز كابينة سلسلة جينغونغ كيلو فولت بمقاعد قابلة للتعديل فاخرة، وطاولة تشغيل وأداة جديدة تمامًا، وعمود اتجاهي قابل للتعديل وستارة واقية من الشمس، ومخرج مكيف هواء الكابينة، وراديو بلوتوث، وصندوق تحكم مركزي، وطفاية حريق مسحوق جاف، ومطرقة أمان، وشحن USB، إلخ.

1.2. عرض مفتوح:

١.٢.١. الجزء الأمامي من الكابينة مصنوع من زجاج مقسّى زائدي الشكل، يتميز بمجال رؤية واسع وعزل صوتي ممتاز.

١.٢.٢. يُفتح الباب للأمام، ويزداد عرض الدخول والخروج بنسبة ٢٠٪. لا يوجد تصميم عتبة، مما يُسهّل دخول وخروج السائقين.

1.3. المظهر الأنيق:

مزيج من الألوان العميقة والسطحية، لإنشاء مقصورة نظيفة ومريحة للسائقين الذين يعملون بجد.

1.4. عملي:

1. يتم تشكيل باب الكابينة عن طريق ختم ولحام اللوحات الداخلية والخارجية، مع مستوى تكنولوجي عالي، ومظهر سلس وجميل بشكل عام وأداء ختم جيد.

٢. تدخل الكابينة من الجانب الأيسر. النافذة اليمنى مزودة بإطار زجاجي يمكن تحريكه لأعلى ولأسفل، وباب الكابينة مُثبّت بقفل تثبيت.

2. جزء التغطية - غطاء المحرك الخلفي

تم استبدال محمل جينغونغ JGM767KV بغطاء خلفي جديد تمامًا، مما يزيد من حماية الشبكة، ويقلل من كتلة نفخ المبرد، ويقلل من تدفق الهواء الساخن، ومريح للتنظيف والصيانة.

لون غطاء المحرك والشعار، شعار بوم

3. جزء التغطية - خزان الزيت

3.1.1. سعة خزان الزيت الهيدروليكي 290 لترًا.

٣.١.٢. تتحرك نقطة التثبيت نحو الأطراف الأربعة، ويتم تثبيت اللوحة الخلفية والجانبية للإطار بإحكام لتقليل اهتزاز خزان الوقود.

٣.١.٣. استخدم علامات الزيت الدائرية العلوية والسفلية. للتحقق من مستوى الزيت عند التعبئة، مما يُسهّل ضبط سعة التزود بالوقود.

3.2.1. تم تغيير نقطة تركيب خزان الوقود وطريقة تثبيته وفقًا لخزان الوقود الهيدروليكي.

3.2.2. تم ثني اللوحة الخلفية لتقليل طبقات اللحام، وتم تثبيت مقعد التثبيت على اللوحة بـ 6 مم، مما يزيد من عامل الأمان.

3.2.3. يوجد حشو الزيت في الجزء الخارجي، مما يسهل عملية التزود بالوقود، ويمكن منع اهتزاز الزيت وانسكابه عن طريق رفع حشو الزيت.

4. نقل الطاقة - المبرد

تم تحسين وتطوير نظام التبريد في طراز 767KV الذي قامت شركة جينغونغ بتحديثه حديثًا

يُحوّل مُشتّت زيت المُحوّل المزدوج من التبريد المائي إلى التبريد الهوائي، ويُوضع في الجزء الخلفي من المُشعّ. يعتمد مُشتّت الزيت الهيدروليكي على مُشعّ كبير أحادي المُكوّنات على شكل غلاف وأنبوب لضمان التشغيل العادي في درجات الحرارة العالية، وفي الوقت نفسه، لتجنّب اختلاط الزيت الهيدروليكي بزيت ناقل الحركة في المُبرّد.

5. نقل الطاقة - حامل ناقل الحركة والفلتر

تحسين قوس ناقل الحركة:

 يتم تغيير حامل ناقل الحركة من المستوى إلى امتصاص الصدمات على شكل حرف U، وتلعب الطاقة الحركية الثلاثة في واحد الأمامية والخلفية دورًا مقيدًا.

تحسين الفلتر:

تحسين معدل تدفق ودقة فلتر الزيت، وجعل استبدال عنصر الفلتر أسهل.

6. الجزء الهيكلي - الإطار الأمامي

الإطار الأمامي أقوى من ذي قبل.

7. الجزء الهيكلي - تحسين أنبوب تعبئة الزيت

تم تحسين أنابيب تعبئة الزيت لعمود الدبوس العلوي من الذراع وعمود الدبوس الخلفي لأسطوانة الدلو من الأنابيب الفولاذية إلى الأنابيب المطاطية.

8. الجزء الهيكلي - هيكل عمود دبوس مفصلي لأعلى ولأسفل

9. النظام الهيدروليكي - تحسين الأنابيب

أنبوب تقويم لخط الأنابيب على شكل حرف S بمفصلة في المنتصف

خرطوم مطاطي ذو مفصلات على شكل حرف S في المنتصف، والذي يدور باستمرار أثناء العمل، سيتسبب في تسرب الزيت في مكان احتجازه، وسيتعرض خرطوم المطاط نفسه لضغط الانحناء. غيّر هيكل الأنبوب المستقيم، وقلّل ضغط خرطوم المطاط أثناء التوجيه، وجعل الترتيب أكثر جمالًا.

تبسيط صمام متعدد الاتجاهات وخط أنابيب أسطوانة الدلو الدوارة؛

يتم تغيير خط الأنابيب من الصمام متعدد الاتجاهات إلى أسطوانة الدلو إلى خرطوم مطاطي لتبسيط خط الأنابيب.

يلغي نموذج التشغيل التجريبي شكل مضخة تجريبية + صمام هيدروليكي متعدد الاتجاهات D32، ويتغير تكوين المجمع التجريبي + الصمام الصلب الهيدروليكي؛ حيث يتمتع العمود المرن وخطوط الأنابيب التجريبية بعالمية أعلى.

10.الفرملة - المكونات الهيدروليكية، خطوط الأنابيب

10.1. تحسين خط الأنابيب

تم تغيير وضع ختم الفرجار الفرامل وأنبوب الفولاذ الفرامل من وسادة النحاس إلى حلقة O، مما يجعل وضع الختم أكثر موثوقية.

10.2.تحسين المكونات الهيدروليكية:

١٠.٢.١. وُضعت مضخة التعزيز في مقدمة الهيكل الأمامي، مما يُسهّل تعبئة سائل الفرامل. كما يُرفع مستوى سائل الفرامل دوت 4 في خزان هواء كوب الزيت للحد من ظاهرة انسكاب الزيت.

10.2.2. مُدير مصدر ضغط الهواء، سهل الصيانة.

10.2.3. خزان هواء مصنوع من سبائك الألومنيوم لتقليل تآكل النظام.

11. تحسين الأجهزة الكهربائية

11.1.ترقية المكونات الكهربائية:

11.1.1. المصابيح الأمامية المدمجة

تعتمد مصابيح الشعاع العالي والمنخفض على العلامات التجارية المحلية الشهيرة أوسرام وPhilips.

ما هو أداء الاحتراق ومقاومة الحرارة والماء التي تلبي المعايير الوطنية ذات الصلة.

11.1.2. مستشعر درجة حرارة الزيت

اعتماد مادة حساسة للحرارة ذات مقاومة عالية وموصل مقاوم للماء لنظام دي تي.

11.2.تحسين تخطيط الدوائر الكهربائية للأجهزة الكهربائية؛

مجهزة بصندوق الصمامات المقاوم للماء المستخدم خصيصًا لآلات البناء، فهي لا تضمن التشغيل المستقر للنظام الكهربائي فحسب، بل تسهل أيضًا الصيانة.

11.3.تحسين نظام التدفئة:

١١.٣.١. تحسين قنوات الهواء الدافئ، واستخدام الزجاج لإزالة الضباب والتجمد

11.3.2. تم زيادة قوة التدفئة لتحسين راحة السائق.

لودر جينغونغ المُحدّث حديثًا، طراز JGM767KV، هو منتج جديد كليًا، مُطوّر بالكامل، ومُصمّم على أساس طرازي جينغونغ الكلاسيكيين JGM767K وJGM767KN، ملتزمًا بموثوقية JGM757K وJGM757KN. مع 5 ترقيات رئيسية و35 تحسينًا، أصبحت الكابينة أكثر فخامة وراحة، والأداء أكثر استقرارًا، والتشغيل أكثر راحة وسرعة وأمانًا وسهولة. سيكون هذا اللودر نموذجًا للجيل الجديد من اللودرات الثقيلة.

المعلمات الرئيسية